· 气缸理论出力计算方法(复动型)

· 气缸理论出力计算方法(单动型)

· 气缸的安装与使用

1. 使用前注意检查元件，在运输过程中是否损坏。

2. 工作中负载不变化，应选用输出力充裕的气缸。

3. 在高温条件下，应选用相应的耐高温的气缸;在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结。

4. 气缸配管前，必须清除管内杂物，防止杂物进入气缸内，气缸使用介质应经过25 um以上虑芯过滤后方可使用。

5. 气缸工作过程中应尽可能避免受侧向负载，以维持气缸的正常使用和使用寿命。

6. 气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。

· 注意事项

1、为除去配管中的锈、异物和废水，请尽可能靠近方向控制阀安装过滤器。

2、请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等耐腐蚀的配管材料。

3、对于气缸和方向控制阀之间的配管，请确认其截面是否拥有所规定的活塞速度所必须的有效截面积。

4、配管前为除去管中的异物、切屑等，请用压缩空气进行清除。

5、与元件产品相联时，请不要混入密封带、粘着剂等异物。

6、加在活塞杆上的负载请一直保持作用在轴向状态。

· 使用后

1、使用气缸的最合适温度为5-60℃，环境温度超过60℃时，请考虑密封件的材质;

      若环境温度低于5℃时,由于回路中的水分冻结，

      可能会发生事故,请考虑防止结冻。

2、请不要在有腐蚀危险的环境中使用气缸，否则会造成损伤或运转不良，如果一定要在这样的环境中使用，请和本公司商洽。

3、使用的压缩空气必须是清洁的,水分少的空气。

4、缓冲的目的是利用空气的可压缩性，吸收运动部件的动能，使活塞和端盖在行程末端不至于发生撞击。

5、气动缓冲在出厂时已调好。由于实际负荷变化要调整缓冲的,可慢慢地向右转动针阀，逆时针时减弱。

6、请不要将气缸直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境。必须在此环境中使用时，请在气缸上加防尘罩。

· 其它 

1、在超过允许范围的大惯性场合使用气缸，可能会造成气缸的损坏。

2、请不要敲打气缸筒外壳，造成伤痕，这将是造成动作不良的原因。

3、请在水平面上安装，如果安装面不平，也可能造成动作不良。

4、要注意因外力惯性力原因，有时会引起气缸内产生惯性负压，使缸内密封圈脱离，造成外泄露。

· 气缸选型

1、确定气缸内径 

① 根据所需气缸的实际负载状态确定气缸的轴向负载推力；               

② 根据负载的运动状态，确定气缸的负载率η；                             

负载率与气缸的运动速度有关，一般推荐：    静载荷或低速时：  η≤0.7       

                                                                         速度50~500㎜ /s： η≤0.5 

                                                                         当速度＞500㎜ /s：  η≤0.3            

 ③ 根据供气条件确定气缸的工作压力；         

2、确定气缸行程                                         

      根据气缸操作距离及传动机构的行程比来预选气缸行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。

      应尽可能选用标准行程，可保证供货速度，成本降低。       

3、确定气缸类别

      根据气缸使用的具体要求及其安装要求来选择气缸的品种。   

 4、选择气缸的缓冲形式

      本公司气缸都配置不同的缓冲装置，用户在选择时应根据实际负载运动状况来选择，如果负载与速度较大时，

仅靠气缸本身的缓冲是很难吸收冲击能力的，因此必须设计缓冲回路或设计使用外部缓冲器以缓和冲击。 

5、确定气缸是否带磁                                

     根据实际情况，确定气缸是否附磁石，并选择相应的磁性开关。

6、选择气缸安装方式                         

      根据气缸使用其安装要求来选择气缸的安装方式。     

7、选择气缸活塞杆连接方式       

     在气缸预选后，根据其不同的安置方式，有必要对气缸的活塞杆（特别是在细长比较大状态时的）稳定性进行验算；

并且对气缸在实际使用条件下的耗气量进行验算。           

· 维护、保养注意事项

1、维修及保养之前，须确保关闭电源，并关闭气源，确定管路空气无残压存在后，确认安全之情下才开始执行工作；   

2、缸轴端连接物体之拆装时，必须将气缸推入位时作业，（不可将气缸轴心拉出作拆装旋转动作），并且应该平均受力情况下，

均衡锁紧，并用手动推移，确认无干涉现象为止，才开始供气作动；

3、缸筒与活塞杆的滑动部位不得受到任何损伤，以防止气缸动作不良、损坏活塞杆密封件等造成漏气；

4、气缸长时间放置不用，应定期作动并涂油保护以防锈；

5、关于气缸对空气质量、对使用环境的要求、气缸的管路连接及气缸的润滑请阅读本手册相关内容。

· 调试注意事项

1、气缸两端应安装调速阀

·  气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所需要的速度。

·  节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在

工作中产生背压而使气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。

2、带缓冲的气缸在气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，

注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。

· 安装、使用注意事项